Новосибирская открытая образовательная сеть
Профессиональные сообщества
Искусство
|
 |
--Татьяна Радионова 23.09.2016 23:25:45
История градостроительства
На территории будущего Новосибирска располагались 3 села и 22 деревни: Большое и Малое Кривощеково, Перово, Вертково, Бугры, Ерестная, Мочищенская, Речкуновка, Ново-Луговская, Барышево, Издревая, Усть-Иня и др.
В истории города можно назвать два события, которые сыграли ключевую роль в превращении его в мегаполис и «столицу Сибири». Первое — строительство Транссибирской магистрали и моста через Обь, сделавшее Новосибирск важным транспортным узлом.
Вторым фундаментальным событием стал перенос в Новосибирск большого количества промышленных предприятий во время Великой Отечественной войны. Сюда, в тыл, было эвакуировано более 50 крупных заводов из европейской части страны: оловозавод, заводы «Тяжстанкогидропресс», металлургический, электровакуумный, строительных машин, химический, химико-фармацевтический, шоколадная фабрика и др. Стремительная индустриализация и сопровождавший ее приток мигрантов позволили провинциальному городу за короткое время развиться в современный мегаполис.
Застройка Новониколаевска
первых десятилетий была почти вся деревянная. Жилые здания с усадьбами располагались в кварталах, небольших по площади,— в среднем от 1,5 до 2 га. Кварталы были рассчитаны на одноэтажную усадебную застройку полусельского типа с размещением хозяйственных построек и огорода в глубине участка.
Приплавка готовых домов (или срубов под дома) по воде также требовала значительного искусства, но и оно было хорошо знакомо строителям-плотникам. Город застраивался быстро, буквально сотни жилых деревянных домов, амбаров, сараев, конюшен и других построек появлялись ежегодно. Велико было их разнообразие в типах, конструкциях, декоративном убранстве, и это было естественным для вновь формируемого города, где не сложилось еще каких-либо традиций, а строительный бум в условиях частновладельческой анархии не позволял достигнуть архитектурного единства застройки. Кроме того, с проведением железной дороги усилилось переселенческое движение в Сибирь, и в Новониколаевске, как и в других городах этого края, оседало много переселенцев с Верхнего и Среднего Поволжья, из Вологодского края, с Прикамья, которые привезли с собой богатый опыт жилищного строительства в этих районах.В истории города можно назвать два события, которые сыграли ключевую роль в превращении его в мегаполис и «столицу Сибири». Первое — строительство Транссибирской магистрали и моста через Обь, сделавшее Новосибирск важным транспортным узлом.
Вторым фундаментальным событием стал перенос в Новосибирск большого количества промышленных предприятий во время Великой Отечественной войны. Сюда, в тыл, было эвакуировано более 50 крупных заводов из европейской части страны: оловозавод, заводы «Тяжстанкогидропресс», металлургический, электровакуумный, строительных машин, химический, химико-фармацевтический, шоколадная фабрика и др. Стремительная индустриализация и сопровождавший ее приток мигрантов позволили провинциальному городу за короткое время развиться в современный мегаполис.
Застройка Новониколаевска
первых десятилетий была почти вся деревянная. Жилые здания с усадьбами располагались в кварталах, небольших по площади,— в среднем от 1,5 до 2 га. Кварталы были рассчитаны на одноэтажную усадебную застройку полусельского типа с размещением хозяйственных построек и огорода в глубине участка. Жилые здания в городе претерпевают быструю техническую эволюцию. Увеличивается высота помещений, особенно жилых комнат, улучшаются условия отопления по сравнению с крестьянским способом обогрева жилища (появляются разнообразные и усовершенствованные системы печей), увеличиваются количество и размеры оконных проемов. В результате повышается санитарно-гигиенический уровень части жилищ в городе, но вместе с этим ухудшается общее градостроительное состояние в центральных кварталах города из-за уплотнения застройки, резко возрастает пожарная опасность.